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 クロスカブ（ja10）の「保証延長」（令和元年6月3日報告） 原付レジャーモデル「クロスカブ50」「クロスカブ110」のカラーバリエーションを変更するとともに、新たに「クロスカブ50・くまモン バージョン」「クロスカブ110・くまモン バージョンクロスカブにハイオク！！ ※オープニング画像はアレですが、ここからはわりとマジメモードです。 元々、カブ（クロスカブ）のガソリンはレギュラー仕様になってます。 ボアアップ化すると、圧縮比の変化でハイオク仕様に変える場合もあるみたいです クロスカブ110の実際の燃費はどのくらい？ クロスカブ110の実際の燃費ですが、 55km/L程度 が一般的なようです。 人気車種なために燃費のデータも豊富なため、比較的信憑性の高い数字となりそうです。 クロスカブ110は大きく分けると 2モデル に分かれますね。

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クロスカブ 燃費

クロスカブ 燃費- クロスカブのこと 先日、思わせぶりたっぷりな書き方をした、クロスカブについてです。 実は我がクロスカブ、調子が悪いのです。 以前から、燃料ポンプの不調でエンジンが止まってしまう現象がありましたが、今回も突然エンジンが 止まってしまう隼、クロスカブ第1回燃費アタック後の考察。 先日、隼の燃費アタックを開催してみて、改めてクロスカブとの違い（当たり前(^∇^)）を再確認しましたので、 隼とクロスカブの今後の燃費アタックの方針を自分なりに考察してみました。 ※当ブログにしては、珍しく、画像少なめの長文記事

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 クロスカブ 1,4円 （78l） カリブ 4,000円 （272l） 合計 5,4円 (先月 4,527円) ※ 給油が面倒なので月末時に満タンにしていません。 ※クロスカブの燃費計算は給油ごとの燃費を足した平均値で、オドメーターの数ホンダ クロスカブ110 2bjja45 19年式の詳細スペック情報(発売年、タンク容量、燃料供給方式、シート高、最高出力など)。2bjja45ユーザのための、必要な情報が全てが揃う。さらに！スペック情報からのパーツ検索、タイヤ検索、純正部品まで。バイクのことなら、ウェビックホンダ（HONDA） クロスカブ110 CrossCub 110について、良いところ、不満なところを、実際に所有したオーナーが評価しています。気になる燃費情報も！ホンダ（HONDA） クロスカブ110 CrossCub 110のカタログ・諸元・詳細スペックや年式・モデル別のヒストリー、インプレ記事、中古車・新車の価格

クロスカブ110 スプロケット14T→16Tに変更して1日で365kmほど走ってみました クロスカブ号のフロントスプロケットを14Tから16Tに交換してみました。 使用したスプロケットは下記の16T。 ネット情報では 自分で交換されている方 も多かったのですが、ロードホンダ クロスカブ cc110のオーナーから集まった4406件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。クロスカブ cc110の燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみま ここに紹介するクロスカブ110は、まさにそのハンターカブの流れをくむ一台だ。 トルク型だがしっかり高回転まで伸びるエンジン。 燃費の良さは評判。 ステップは可動式。 黒仕上げのキックスターターを備えるのも特徴。 アップライトなライディング

 今回の記事では「燃費の良すぎるバイク3選」を私の好みでピックアップしてみました。 （決して燃費ベスト3というわけではありません） スーパーカブシリーズ 記事を書き始める前から予想はしていたのですが、こと燃費においてカブの敵はカブ？ クロスカブの最高速ってどのくらい出るのでしょうか？ 最高速って一種のロマンと言いますか、無性に気になる存在ですよね。 他にも気になる存在と言えば馬力！ とは言っても日本の法 燃費フロントスプロケットアップ 昨日クロスカブ受領後にそのまま行った燃費測定、 カブでロングを走る方が大抵やるスプロケットを14丁から15丁に変更し、 同ルートを走行、燃費の変化を記録しました。 ルートと結果がこちらです。 天候や気温、服装（二日目は雨の為カッパ）に

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 カブも1万キロ以上走ると、新車時の状態から、 徐々に、消耗、劣化 性能がダウンが進行し、 結果、 パワーダウンや燃費の悪化という結果に なので、燃費が悪い＝パワーダウン＝各パーツやオイルの劣化 となるわけで、 燃費は、カブの健康の重要なクロスカブ50 / 110 スペック・サイズページ 燃料消費率の表示について wmtcモード測定法で排出ガス試験を行い型式申請した機種は従来の「定地燃費値」に加え、「wmtcモード値」を記載しています。 実はクロスカブ110も燃費がいい クロスカブ110の燃費は 610km/L と、驚異の燃費の良さを誇るスーパーカブと大した変わりありません。 （スーパーカブは6km/L）

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 クロスカブのフレームと足回りにも適正な範囲と言えるでしょう。 実際に南阿蘇まで約 400km の長距離ソロツーリングをしましたが 上りのストレスも殆ど無く快適な走りを楽しめました。 またマスツーリングでもグロムや PCX 等の 125cc クラスにも

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